ម៉ូឌុលអុបទិកស៊ីលីកុនសម្រាប់ FMCW

ម៉ូឌុលអុបទិកស៊ីលីកុនសម្រាប់ FMCW

ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយ ធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Lidar ដែលមានមូលដ្ឋានលើ FMCW គឺម៉ូឌុលលីនេអ៊ែរខ្ពស់។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម៖ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុល DP-IQផ្អែកលើម៉ូឌុលចំហៀងតែមួយ (SSB), ខាងលើនិងខាងក្រោមMZMធ្វើការនៅចំនុចទទេ តាមផ្លូវ និងចុះពីចំហៀងនៃ wc+wm និង WC-WM, wm គឺជាប្រេកង់ម៉ូឌុល ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ ឆានែលទាបបង្ហាញភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាល 90 ដឺក្រេ ហើយទីបំផុតពន្លឺនៃ WC-WM ត្រូវបានលុបចោល មានតែការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់នៃ wc+wm ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងរូបភាព b ពណ៌ខៀវ LR គឺជាសញ្ញាសំឡេងរោទិ៍របស់ FM ក្នុងស្រុក RX ពណ៌ទឹកក្រូចគឺជាសញ្ញាឆ្លុះបញ្ចាំង ហើយដោយសារឥទ្ធិពល Doppler សញ្ញាចុងក្រោយបង្កើត f1 និង f2 ។


ចម្ងាយ និងល្បឿនគឺ៖

ខាងក្រោម​នេះ​ជា​អត្ថបទ​បោះពុម្ព​ដោយ​សាកលវិទ្យាល័យ Shanghai Jiaotong ក្នុង​ឆ្នាំ 2021 អំពីអេសអេសប៊ីម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលអនុវត្ត FMCW ដោយផ្អែកលើម៉ូឌុលពន្លឺស៊ីលីកុន.

ការសម្តែងរបស់ MZM ត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម: ភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្តនៃម៉ូឌុលដៃខាងលើនិងខាងក្រោមគឺមានទំហំធំ។ អនុបាតការបដិសេធផ្នែកចំហៀងរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគឺខុសគ្នាជាមួយនឹងអត្រាម៉ូឌុលប្រេកង់ ហើយឥទ្ធិពលនឹងកាន់តែអាក្រក់នៅពេលដែលប្រេកង់កើនឡើង។

នៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម លទ្ធផលតេស្តនៃប្រព័ន្ធ Lidar បង្ហាញថា a/b គឺជាសញ្ញាវាយក្នុងល្បឿនដូចគ្នា និងនៅចម្ងាយខុសៗគ្នា ហើយ c/d គឺជាសញ្ញាវាយនៅចម្ងាយដូចគ្នា និងក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ លទ្ធផលតេស្តបានឈានដល់ 15mm និង 0.775m/s ។

នៅទីនេះមានតែការប្រើប្រាស់ស៊ីលីកុនប៉ុណ្ណោះ។ម៉ូឌុលអុបទិកសម្រាប់ FMCW ត្រូវបានពិភាក្សា។ តាមពិតឥទ្ធិពលនៃម៉ូឌុលអុបទិកស៊ីលីកុនគឺមិនល្អដូចរបស់ម៉ូឌុល LiNO3ជាចម្បងដោយសារតែនៅក្នុងម៉ូឌុលអុបទិកស៊ីលីកុនការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល / មេគុណស្រូបយក / សមត្ថភាពប្រសព្វគឺមិនលីនេអ៊ែរជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម:

នោះគឺ

ទំនាក់ទំនងថាមពលនៃទិន្នផលម៉ូឌុលប្រព័ន្ធមានដូចខាងក្រោម
លទ្ធផល​គឺ​ការ​កំណត់​លំដាប់​ខ្ពស់៖

ទាំងនេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពង្រីកនៃសញ្ញាប្រេកង់វាយ និងការថយចុះនៃសមាមាត្រសញ្ញាទៅសំឡេងរំខាន។ ដូច្នេះ តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​វិធី​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​លីនេអ៊ែរ​នៃ​ម៉ូឌុល​ពន្លឺ​ស៊ីលីកុន? នៅទីនេះយើងពិភាក្សាតែពីលក្ខណៈនៃឧបករណ៍ខ្លួនវាប៉ុណ្ណោះ ហើយកុំពិភាក្សាអំពីគ្រោងការណ៍សំណងដោយប្រើរចនាសម្ព័ន្ធជំនួយផ្សេងទៀត។
ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលមិនមែនជាលីនេអ៊ែរនៃដំណាក់កាលម៉ូឌុលជាមួយវ៉ុលគឺថាវាលពន្លឺនៅក្នុងឧបករណ៍រលកគឺស្ថិតនៅក្នុងការបែងចែកខុសគ្នានៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រធ្ងន់និងពន្លឺហើយអត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលគឺខុសគ្នាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល។ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។ តំបន់​ដែល​មាន​ការ​ជ្រៀតជ្រែក​ខ្លាំង​មាន​ការ​ប្រែប្រួល​តិច​ជាង​ការ​ជ្រៀត​ជ្រែក​ពន្លឺ។

តួរលេខខាងក្រោមបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរខ្សែកោងនៃការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអន្តរម៉ូឌុលលំដាប់ទីបី TID និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកលំដាប់ទីពីរ SHD ជាមួយនឹងកំហាប់នៃក្ដាប់ នោះគឺជាប្រេកង់ម៉ូឌុល។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាសមត្ថភាពបង្ក្រាបនៃការ detuning សម្រាប់ការប៉ះទង្គិចធ្ងន់គឺខ្ពស់ជាងនេះសម្រាប់ការស្ទះពន្លឺ។ ដូច្នេះ ការ​បញ្ចូល​សំឡេង​អាច​ជួយ​បង្កើន​ភាព​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា។

ខាងលើគឺស្មើនឹងការពិចារណា C នៅក្នុងគំរូ RC នៃ MZM ហើយឥទ្ធិពលរបស់ R ក៏គួរត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរខ្សែកោងនៃ CDR3 ជាមួយនឹងភាពធន់នៃស៊េរី។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាភាពធន់នៃស៊េរីតូចជាង CDR3 កាន់តែធំ។

ជាចុងក្រោយ ឥទ្ធិពលនៃម៉ូឌុលស៊ីលីកុន មិនចាំបាច់អាក្រក់ជាង LiNbO3 នោះទេ។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម CDR3 នៃម៉ូឌុលស៊ីលីកុននឹងខ្ពស់ជាង LiNbO3 នៅក្នុងករណីនៃភាពលំអៀងពេញលេញតាមរយៈការរចនាសមហេតុផលនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងប្រវែងនៃម៉ូឌុល។ លក្ខខណ្ឌសាកល្បងនៅតែស្ថិតស្ថេរ។

សរុបមក ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូឌុលពន្លឺស៊ីលីកុនអាចកាត់បន្ថយបាន មិនអាចព្យាបាលបានទេ ហើយថាតើវាពិតជាអាចប្រើប្រាស់បាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ FMCW ត្រូវការការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍ ប្រសិនបើវាពិតជាអាចសម្រេចបាន នោះវាអាចសម្រេចបាននូវការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ជូនដែលមានគុណសម្បត្តិ។ សម្រាប់ការកាត់បន្ថយការចំណាយទ្រង់ទ្រាយធំ។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨-២៤ ខែមីនា